L’Aile volante NATAC
Avec son enveloppe souple à profil variable remplie d’un gaz plus léger que l’air, qui permet de maintenir en l’air et de déplacer des charges lourdes ou hors gabarit, et son fonctionnement dronisé, NATAC s’annonce un atout majeur du transport de fret pondéreux.
Elle pourra transporter jusqu’à 30 tonnes de charge utile avec une portance optimale, et ce, quelle que soit l’altitude grâce au système propriétaire qui permet de changer la géométrie de l’aile volante, pour s’adapter aux conditions d’exploitation.
Elle sera plus efficace : plus lourde que l’air mais moins lourde que les structures volantes conventionnelles, NATAC nécessite cinq fois moins de puissance qu’un avion-cargo pour transporter 30 tonnes
Elle sera plus pratique : sa conception en kit permet de minimiser les coûts et de convoyage, pour un assemblage au plus proche des besoins.
Elle sera plus efficace : plus lourde que l’air mais moins lourde que les structures volantes conventionnelles, NATAC nécessite cinq fois moins de puissance qu’un avion-cargo pour transporter 30 tonnes
Elle sera plus pratique : sa conception en kit permet de minimiser les coûts et de convoyage, pour un assemblage au plus proche des besoins.